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2013-06-02

Also was für ein Faltrad jetzt?

Weiter unten habe ich mich schon mal dazu geäußert wofür ich es mir vorstelle und wie es aussehen könnte:
Ein Klapprad, wie soll es denn für mich sein?

Nachdem ich mich nun ziemlich ausführlich umgetan habe - viel im Internet und mich auch in Geschäften bei Bekannten und zufälligen Begegnungen versucht habe mich versucht habe schlau zu machen, hier jetzt eine Zusammenfassung meiner Erkenntnisse und damit auch meiner Entscheidungskriterien:
Die hier genannten Marken und Typen (z.B. BikeFriday Pocket Lama, Paycy20, oder Dahon Mu P24) erscheinen mir nun am interessantesten. Alles Andere trifft's eigentlich nicht.
Die Kriterien sind dann auch die, die mir als am wesentlichsten für meine Entscheidung erscheinen und so ergibt sich dann folgende Matrix ("-" = nicht vorhanden; "+" = vorhanden; "Opt" = als Option erhältlich; "++" = Rohloff):




Brompton
Birdy
Bernds
Pacy
Tern
Bike
Friday
Hinterradfederung
       +                
+                
+              
+             
-                   
-

Voll gefedert
       -
+
Opt.
Opt.
-
-

ungeteilter Rahmen
       -
+
+
+
-
+

Einfaltbare Räder               
      +
+
+
+
-
+

Stahlrahmen
      +
-
+
+
-
+







20 ’’ / 16'' / 18'' Räder
     16
18
20
20
20
20

Nabenschaltung
      +
++
++
++
+
++

Riemenantrieb
      -
-
+
+
-
-

Big Apple Reifen
      ?
+
+
+
?
+     



Und nun kommt noch etwas dazu: Das Bernds bekomme ich auch mit einem leisen Gates-Karbonriemenantrieb!! Läuft fast geräuschlos ohne Kettenfett! Zwar habe ich nicht vor das Rad ständig Zusammen- und aufzufalten aber dennoch ist das eine Option, die mir nicht aus dem Kopf geht.





2012-04-08

Noch 'ne Begegnung mit 'nem Falter

Ziemlich schwarz! Dicke schwarze Reifen, schwarzer Brooks-Sattel. Der zufällige Gesprächspartner auf der Wannseebrücke und Weggefährte der vergangenen 10 Minuten überlässt mir sein sehr stabil aussehendes Faltrad - ein Bernds - bis nach Heckeshorn zum Probefahren. Gesehen habe ich es ja schon im vergangenen Jahr auf der Fahrradschau am Gleisdreieck in Berlin:
Bernds auf der Berliner Fahrrad Show

Hier auf der Strasse ist es dann doch noch etwas Anderes. Natürlich, die kleineren Räder, daran muß man sich gewöhnen! Aber komfortabel ist es, wendig, die Kettenschaltung funktioniert, so wie sie halt funktionieren muß - bei mir aber selten funktioniert. Die Füße bekomme ich auf den Bodn ohne aus dem Sattel zu gehen und auch nicht nur mit den Zehenspitzen, Ich erinnere mich an das Pacy, das ich auch mal für einige Minuten in Charlottenburg beim Faltraddirektor fahren konnte:
Ein Pacy !

Das hier, das Bernds gefällt mir! Ich erinnere mich auch an die Unterhaltung mit der Vertriebschefin auf der Fahrrad Show - die würden auch auf viele Wünsche eingehen und sind auch schon von vorn herein in der Lage viele Ausstattungsdetails optional anzubieten. - nur billig sind sie wirklich nicht!! Ein vielleicht ertragbarer Nachteil! An "billig" hab ich ganz selten länger Freude haben können.

2012-03-09

Noch eins: Pacy 20

Das Faltrad hier entdeckte ich in einem Fahrradladen in Berlin - Charlottenburg in der Goethestrasse. Vom Inhaber des etwas sehr verstaubten Ladens als an meine Wünsche super anpassbares und auch sehr sportlich zu fahrendes Fahrrad empfohlen:

Pacy 20''
Macht einen sehr stabilen Eindruck. Es fuhr sich die wenigen Minuten, die ich das Rad die belebte Goethestrasse in Berlin-Charlottenburg hinauf und hinunter bewegen konnte, sehr stabil und ruhig. Man kommt fast in die Versuchung es auch mal freihändig zu fahren. Ich denke, das hat auch damit zu tun, das die Räder deutlich größer sind, als z.B. die vom Brompton und dass der Hauptrahmen nicht gefaltet wird.
Das Hinterrad ist durch ein Elastomerpuffer gefedert. Dieses dadurch entstehende komfortable Gefühl wurde noch durch BigApple Reifen verstärkt. Very comfy!
Die Hinterradschwinge wird um das Tretlager herum gefaltet. Hat den hervorragenden Effekt, dass bei Nabenschaltungen - von denen wohl alle zur Zeit am Markt befindlichen hier verbaut werden können - kein Kettenspanner benötigt wird. Ja, eine Alfine oder eine Rohloff machen hier keine Schwierigkeiten! Vielmehr habe ich das Gefühl, dass soetwas genau das Richtige für dieses Rad ist. Ich bin begeistert.
Aber: wenn man vorher das Brompton in der Hand gehabt hat, verglichen zu diesem sieht es zusammengefaltet irgendwie ganz schön chaotisch aus - wie halt auch der Laden, in dem ich es gefunden hatte ("Der Faltraddirektor" ?).
Ich kann mir aber vorstellen, dass man damit wirklich sehr bequem durch die Stadt düsen kann aber auch über längere Strecken seinen großen Spaß damit haben wird. Auf mich und bei meinen Vorstellungen machte es einfach einen genialen Eindruck. Ich werde mich weiter darum kümmern.